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锂电池生产厂家介绍动力磷酸铁锂电池发展现状

来源:维多利亚3308  日期:2019-09-19 10:13  浏览量:

  锂电池生产厂家介绍动力磷酸铁锂电池发展现状。当前,全球新能源车市场进入蓬勃发展的关键时期,目前,国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,车型续航里程基本上都能够达到300公里,但是电池系统平均能量密度水平仅为115Wh/Kg。

  锂电池生产厂家介绍动力磷酸铁锂电池发展现状

磷酸铁锂电池.jpg

  电动汽车的发展需要更好的电池,动力磷酸铁锂电池的比能量、寿命、安全性和价格,对纯电驱动汽车的发展至关重要。其中具有比能量高、寿命长等优点的锂离子电池是目前最具实用价值的电动汽车电池,在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。

  作为电动汽车的动力来源,电池性能的好坏不但关系到整车续驶里程的长短,而且关系到产品的安全性和可靠性。目前,动力磷酸铁锂电池在市场上的主要应用以公交车为主,这一领域的市场份额占比超60%。

  虽然目前市场对于磷酸铁锂电池的发展叫好不断,但也有观点认为,磷酸铁锂电池产业的复苏是借了补贴退坡的东风,随着三元电池产业市场化的推进,成本逐渐下降,预计到2020年补贴全面退坡后,磷酸铁锂电池的发展将再次面临不确定性。

  目前主流厂商的动力磷酸铁锂电池价格已经下探至5.3万元/吨左右,相比于去年年初9-9.5万元/吨的价格已经同比下降超过61%。如果磷酸铁锂电池主流价格跌破5万,在当前电池级碳酸锂约8万元/吨的情况下,还是一定程度令人惊讶。事实上,与去年市场需求萎缩的态势不同,2019年开年,动力磷酸铁锂电池组呈现出蓬勃的增长势头。

  如果把安全性高的磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车,不但能够提高车辆的安全性,而且比能量、比功率完全够用,使用寿命长。此外,我国锂资源丰富,不存在钴、镍资源受制约的问题。

  目前磷酸铁锂电池被广泛应用于混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动助力车、发电储能装置等各个领域。所以,我国应将磷酸铁锂电池作为发展重点,使之有力地支持增程式电动汽车的市场化,它可以有效免除纯电动汽车的里程、安全、价格、充电、后续电池五大焦虑。

  我国有发展磷酸铁锂电池的优势。笔者认为,磷酸铁锂电池应成为动力电池的发展重点,应鼓励继续研究、提高产品性能。

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