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锂电池包行业正在迅速发生变化,成本或将低于每千瓦时80美元

来源:未知  日期:2018-07-17 09:18  浏览量:

  锂电池包行业正在迅速发生变化,成本或将低于每千瓦时80美元。随着电动汽车的快速增长步伐,锂电池包的需求正在迅速的蹿涨之中。近年来,新能源汽车市场保有量与日俱增,作为新能源汽车核心的动力锂电池用量自然也水涨船高,有行业预测,未来锂电池包成本或将低于每千瓦时80美元。

  这到底是怎么回事?为什么会有这样的说法呢,赶快和维多利亚3308小编一起去探讨吧。

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  随着市场参与者争夺更多的矿产资源和市场,生产锂电池包必需的锂上头价格从每吨5000美元增加到每吨15000美元,提高了两倍。锂材料提取初创厂商表示,目前锂材料的成本约占锂电池生产成本的10%。

  根据数据分析,全球电池制造能力将在2021年翻一番,达到每年278千兆瓦时以上。咨询机构表示,全球对锂电池包的需求预计将在2025年翻两番。电动汽车的市场需求已经超过消费电子产品,成为锂离子电池的最大用户。

  很明显,电池行业需要更多的锂材料,而其材料来自锂辉石或盐水池。虽然目前有大量的锂材料储备,但建设一个新的矿山需要6至10年的时间,而锂离子电池厂可以在两年内开通运营。

  从历史上看,锂材料市场一直是小规模特种化学品的市场,并未引起太多关注或创新。但随着供应商努力跟上电动汽车的快速增长步伐,锂电池包行业正在迅速发生变化。

  电动汽车市场推动锂电池行业的规模化发展,大部分生产制造锂电池利润已经被挤出,人们开始面临日益增长的材料成本。根据调查,原材料成本占锂电池成本的50%至70%。

  锂离子电成本可能降至每千瓦时80美元,但除此之外,人们还在关注锂和其他原材料。锂电池UPS电源供应商维多利亚3308专家指出。

  在新能源汽车发展的早期阶段,磷酸铁锂电池因其热稳定性优越、安全性好、开发成本低、能量密度高等优点,成为了各大厂商的首选。

  磷酸铁锂电极材料是目前最安全的锂离子电池正极材料,加上其循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次的循环性特点,再加上由于产业成熟而带来的价技术门槛和技术的下降,使得很多厂商出于各种因素考虑都会采用磷酸铁锂电池。可以说新能源汽车的兴起,和磷酸铁锂电池包有着不可或分的关系。

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  最后,维多利亚3308锂电池包具备能量密度高、体积小、重量轻、安全环保、使用寿命长、高温性能好等优势,广泛投入到各新能源汽车的使用之中。


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