铁塔基站、电网储能拉动磷酸铁锂电池发展

来源：维多利亚3308  日期：2019-05-28 10:08  浏览量：次

　　铁塔基站、电网储能拉动磷酸铁锂电池发展。目前，在通信基站所使用的锂电池当中，一般为软包磷酸铁锂电池，该种类电池节能环保，性价比高。现如今，锂电池已经成为国内储能尤其是电网储能应用的主流，最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年，锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。

　　铁塔基站拉动储能磷酸铁锂电池发展

　　中国铁塔在储能磷酸铁锂电池包上需求巨大，锂电池占比达到2%左右；锂电池回收梯次利用已在扩大试点阶段。中国的通信基站磷酸铁锂电池替代铅酸电池的序幕才刚刚拉开，此时推进速度基本决定于“价格”，只有在二手电池回收渠道上有优势，同时有“物美价廉”的BMS做保障的企业，才能持久的参与下去。

　　随着后4G和5G时代的到来，移动通信基站密度加大，数量成倍增加，如果按照传统建设方式，大量新建通信铁塔基站，不仅行业投资压力巨大，而且环境也难以承受。与此同时，后4G、5G基站趋于小型、微型化，而各类交通、市政、警务、电力等杆塔资源，稍加改造均可满足通信设备挂载要求，如能充分整合、共享利用，不仅能极大地降低建设成本，快速满足5G网络部署要求，也符合绿色发展理念。

　　长期以来，铁塔公司的基站备用电源主要使用铅酸电池，每年采购铅酸电池约10万吨。铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点，废弃后若处理不当将对环境造成二次污染。为此，中国铁塔改为磷酸铁锂电池包，大力推广锂电池包梯次利用。据了解，中国移动此次采购的磷酸铁锂电池主要用于通讯基站，要求具有相关产品第三方检验认证，并且具备较高的抗震能力。目前国内磷酸铁锂电池市场较为低迷，六家企业抓住了难得机遇，赢得了更广阔的市场。

　　梯次磷酸铁锂电池与传统铅酸电池的对比的优势

　　1.耐高温:铅酸电池稳定工作的温度范围25～28℃,温度升高会损坏电池,降低电池使用寿命;

　　2.高能量密度:磷酸铁锂电池产品重量比能量可超过130Wh/kg(0.2C,25℃),体积比能量为210Wh/L;铅酸电池产品重量比能量为32～37Wh/kg(0.2C,25℃),体积比能量为70Wh/L;

　　3.大电流充放电性能:磷酸铁锂电池可大电流2C快速充放电,起动电流可达5C以上,铅酸电池现在无此性能。所以磷酸铁锂电池充电时间短;

　　4.绿色环保:磷酸铁锂电池不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属),无毒(SGS认证通过);铅酸电池中却存在着大量的铅,在其废弃后若处理不当,仍将对环境够成二次污染。

　　5.梯级利用动力锂电池使用寿命长、循环次数多,梯级利用后理论上仍能够剩余6年的实际寿命和400～2000次的实际循环次数,较传统铅酸电池的3～6年使用寿命、200次的实际循环次数有大幅的提高;

　　6.耐高温能力强,锂电池满足45℃以下极限工况的使用,目前通信基站常用的铅酸电池温度上限仅为35℃;

　　7.充放电转换效率高,梯级磷酸铁锂电池的能量转换效率较铅酸电池高10%～15%。

　　电网储能拉动磷酸铁锂电池发展

　　配合国家电力改革以及电网集团为缓解自身供电压力，以变压器端的输（配）电侧储能、工商业端的用户侧储能为主的电网储能项目需求增加，根据今年多个电网储能招标及实施项目来看，应用磷酸铁锂电池配套的储能系统已经成为电网集团、运营商的主流选择。

　　目前，国内应用于储能端的锂电池还是以磷酸铁锂系为主。此次，国内电网储能需求爆发，这将直接拉动磷酸铁锂电池需求。主要原因在于：一是电网储能需求的爆发为不能满足新能源汽车补贴新政的磷酸铁锂电池提供了一条去产能的出路；二是随着近年来，动力电池企业在技术、成本等方面的发展，磷酸铁锂电池相比铅酸、铅炭电池有着性价比优势。

　　电网储能正在拉动磷酸铁锂电池的需求，目前，不少签获储能项目的锂电池企业囿于动力和储能产能同时开工“忙不过来”，业内中小锂电池企业纷纷寻求代工合作。可以预见的是，国内电网储能将为磷酸铁锂电池赢来一个新的市场突破口。预计到2020年，锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。

　　从整个储能应用大环境来看，磷酸铁锂电池储能主要用于通信基站、用户侧削峰填谷、离网电站、微电网、轨道交通、UPS、家庭储能、大数据中心等项目。电网储能和铁塔基站的需求增长，带动了国内磷酸铁锂电池需求。