新能源用车驱动产业链发展,锂电池包出货量巨大

来源：未知  日期：2018-06-11 09:39  浏览量：次

　　新能源用车驱动产业链发展,锂电池包出货量巨大。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车近几年的快速发展，极大的刺激了动力电池包行业发展需求。在新能源用车的驱动下，锂电池包出货量将会发生怎样的变化呢?

　　根据新能源车合格证数据统计，2017年国内产量达81万辆，同比增长56.21%。按照2020年200万辆的产销目标，未来3年复合增速预计35.16%。2017年全球新能源乘用车销量121万辆，同比增长63%，按照2020年国内产销占比60%测算，未来3年全球新汽车的复合增速预计将达到40%。

　　根据中国汽车工业协会数据显示，2017年国内乘用车销量达到2471.8万辆，新能源乘用车销量达到57.1万辆，当前新能源渗透率2.31%。未来新能源乘用车用存在极大的潜力，对产业链的拉动空间巨大。

　　从动力锂电池包领域来看，预计2020年国内/全球的锂电池需求量可达112/224GWh，对应1118/2236亿元的市场规模。长期来看，随着产业步入稳定发展期，新能源乘用车的低渗透率下，将带来大量的替换空间。

　　2015-2018年新能源乘用车月度产销数据和终端购车的调研情况来看，乘用车电动化的趋势正在逐步增加。消费者对于新能源乘用车的认知已在持续改变，从新能源车导入期时担心续航里程、充电便利性等使用习惯已经逐步转向对于高性价比车型的关注。

　　新能源乘用车将成为驱动产业链发展的主引擎。根据预测，2018年新能源乘用车对动力锂电池的需求量占比达到44.03%，2020年新能源乘用车对动力锂电池包需求量占比将有望进一步提高至59.55%。

　　锂电池包是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。近年来我国锂电产业快速发展，相关企业产能规模不断扩张，目前国内已有动力电池企业上百家，2018-2023年动力锂电池包电芯行业市场深度分析及投资战略研究报告表明，电芯市场规模超2000亿。

　　新技术加速应用，锂电池发展前景分析：

　　随着锂离子电池在各领域的应用日趋广泛，尤其是在电动汽车、新能源、军事等领域逐步推广，各国以及各大企业纷纷加大研发支持力度。与此同时，石墨烯、纳米材料等先进材料制备技术不断完善，与锂离子电池研发加速融合，锂离子电池产业创新速度加快，各种产品相继问世并投放市场，噱头十足。未来，随着各类新技术持续进步，包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用。未来三到五年锂电池包需求规模将大幅提升。

　　新能源汽车补贴新政6月12日起执行

　　四部委发布了2018年新能源汽车财补新政——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等。新政同时对新能源汽车续航提出一系列技术指标，电池能量密度更大，能耗更低的车型将获得更多补贴。这无疑更是给锂电池包行业带来了发展前景。

　　最后，我相信在未来新能源用车产业链的带动下，近几年来锂电池包迎来爆发式增长，市场规模不断扩大，我们等着看吧!